El Gran Premio de Canadá 2010 ya es historia. Lewis Hamilton (1º) ha tenido todo de cara, incluida la decisión de los comisarios por el "show" encima del coche tras conseguir la "pole" y ser avisado por radio que parase porque no iba a poder llegar a "boxes" con el mínimo de gasolina obligatorio para el examen de la FIA. Aún así hay que reconocerle una carrera brillante, más brillante aún por la mala suerte de Fernando Alonso (3º) con los doblados (maldito (5ª acepción del diccionario de la lengua española: "Que molesta o desagrada" --lo primero--). Jenson Button, vigente campeón del mundo, ha completado el doblete de McLaren demostrando que sigue optando a todos en este mundial.

Ayer sábado Fernando consiguió el 4º mejor tiempo detrás de Hamilton, Webber y Vettel, pero ha salido tercero después de que Mark Webber se viese obligado a cambiar su caja de cambios y perder cinco posiciones. En ciertos momentos de la carrera Fernando ha estado en la primera posición, incluso disputándosela a Hamilton tras la primera parada con un gran trabajo de los mecánicos de Ferrari. Dos doblados han dado al traste el triunfo de Alonso, ya que hoy el F-10 era competitivo y luchaba de tu a tu con los McLaren y los Red Bull que hoy han quedado relegados a puestos fuera del podio (Vettel, 4º - Webber, 5º). Aún así el F-10 en manos de Fernando ha sido muy competitivo, para Valencia hay muchos cambios y todo apunta bien con Fernando 4º en el mundial de pilotos a 15 puntos del lider, Lewis Hamilton.

Desde la posición 6ª todo ha sido una continúa lucha de puestos hacia delante y hacia atrás. Los neumáticos han sido grandes protagonistas de la prueba y las paradas en boxes han sido numerosas. En esta parte de la tabla de tiempos destacar la lucha constante de Robert Kubica (7º), de Jaime Alguersuari (12º) y de Pedro de la Rosa (22º), al menos, hasta que su motor Ferrari dijo basta. Mediocre actuación de Michael Schumacher, el rey absoluto de Canadá sólo ha podido terminar decimo primero.

Me ha resultado muy curiosa la carrera de Felipe Massa. Al principio ha tenido multiples toques con Vitantonio Liuzzi, situación que le ha obligado a entrar en "boxes" para cambiar su morro destrozado y yo quiero pensar que también con un neumático pinchado, incidente que le ha mandado a las últimas posiciones. Cuando ya había remontado bastante pienso que ha sido muy inocente al intentar adelantar a Michael Schumacher por dentro, este le ha cerrado y otra vez a boxes con el alerón delantero colgando. Este último incidente está bajo investigación, igual me estoy equivocando y la maniobra del kaiser no fue correcta aunque mi sensación desde la pantalla es otra.

En dos semanas, Valencia. Fernando corriendo en casa con un casi F-10B. Esperemos que a los tres españoles le vaya de maravilla en su tierra.